¿Qué fue la caída de Constantinopla y el cierre de rutas comerciales?
La caída de Constantinopla en manos de los turcos otomanos, ocurrida el 29 de mayo de 1453 (de acuerdo con el calendario juliano vigente en esa época), fue un hecho histórico que puso fin al último vestigio del Imperio romano de Oriente y que, en la periodización clásica y según algunos historiadores, marcó también el …
¿Cómo era la Ruta de la Seda?
La ruta de la Seda, iniciada alrededor del siglo I a. C, en época de Alejandro Magno, supuso la principal conexión entre Oriente y Occidente, comunicando China con Europa. Esta ruta se convirtió, durante siglos, en el puente entre dos mundos.
¿Cuáles fueron las consecuencias de la caída de Constantinopla?
Entre las consecuencias que trajo la caída de Constantinopla podemos destacar las siguientes: Gran debilitamiento del cristianismo y empoderamiento de la religión musulmana. Se diluyó el Imperio bizantino y de esta manera acabó también el gran Imperio romano. Se perdieron las rutas de Europa hacia Asia, ya que estaban en manos del Imperio otomano.
¿Qué pasó con el Imperio turco antes del ataque a Constantinopla?
El imperio turco antes del ataque había bloqueado todos los suministros terrestres a Constantinopla, impidiendo el paso de cualquier persona. El Imperio bizantino aún contaba con las vías marítimas para subsistir y al ver el fracaso de los otomanos estos decidieron tomar por completo el territorio.
¿Qué son las rutas comerciales?
1. Las Rutas Comerciales: Una ruta comercial es un enlace que conecta un lugar de producción (fábrica) con un mercado de consumo. Estas rutas pueden ser tanto caminos de tierra como fluviales. Muchas ciudades y reinos europeos se abastecían de productos que provenían de Asia (por ejemplo, China).
¿Cuáles son las rutas comerciales europeas?
Las Rutas Comerciales Europeas: Ruta de la Seda (en naranja) Ruta de las Especias (en azul). 1.1. La Ruta de la Seda: La ruta de la seda era una red de circuitos comerciales que conectaba los mercados de Asia con los de Europa por caminos de tierra. Funcionó desde el siglo II a.C. hasta el siglo XVI.