Tabla de contenido
¿Cómo funciona el colector?
El colector de admisión es una pieza de los motores de los vehículos encargada de facilitar un flujo de aire a los cilindros. Este aire es necesario para que se produzca la combustión y será esencial que el diseño del colector de admisión sea perfecto para garantizar la entrada de aire adecuada.
¿Dónde desemboca el tubo colector?
Un túbulo colector, a su vez dividido en dos porciones cortical y medular. Un conducto colector que desemboca en la pelvis renal.
¿Cuál es el colector de un motor?
Un colector consiste en una corona circular conductiva montada en un eje y aislada de él. Los colectores también son usados en aplicaciones donde energía eléctrica o señales deben ser transmitidas a un dispositivo rotativo, tal como un faro de aeródromo, tanque rotativo, retroexcavadora o radiotelescopio.
¿Cómo funciona el colector de admisión variable?
La admisión variable por resonancia ocasiona la apertura de las válvulas situadas en el colector de admisión solamente por la vibración del aire. De este modo, la frecuencia de entrada de los gases variará de acuerdo a la longitud y sección del colector, además de las vibraciones creadas allí.
¿Cómo funciona un anillo colector?
Un anillo colector es un dispositivo electromecánico que facilita la transmisión de energía eléctrica y señales de una parte estática a una móvil. Están compuestos de 3 o más contactos metálicos, montados en un eje de acero. Las escobillas de contacto son todas reemplazables y son de cobre de la serie Scudo.
¿Qué drena en el túbulo colector?
A través de los túbulos colectores circula el filtrado glomerular que se concentra de forma progresiva hasta constituir la orina. En el túbulo colector la acción de la hormona antidiurética provoca una intensa reabsorción de agua hasta que el contenido tubular alcanza una concentración de 300 mOsm/Kg.
¿Dónde se ubica el colector?
El colector de admisión es el conducto a través del cual accede el aire hacia las canalizaciones de la culata. El colector se sujeta a la culata del motor por medio de unos pernos y su diseño condicionará la forma en la que se llenan los cilindros.
¿Qué otro nombre tiene el colector?
recopilador, coleccionista, compilador.
¿Qué pasa si se rompe el multiple de admisión?
El síntoma más común de una junta del colector de admisión defectuosa es un motor que falla y sale humo blanco del escape. También puede notar fugas externas de refrigerante si hay refrigerante pasando por el colector. En su mayoría, también mostrará una luz de verificación del motor en su tablero.