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¿Cuál es el Ferrari más caro 2021?
La respuesta es ni más ni menos que 70 millones de dólares, monto que en 2018 cubrió un empresario para comprar una Ferrari 250 GTO modelo 1963, y del que apenas se construyeron 39 unidades.
¿Cuál es el Ferrari más caro actualmente?
Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO: 49.900.000€ Ni más ni menos que casi 50 millones de euros por el legendario Ferrari 250 GTO. Un coche que rezuma filosofía de Ferrari y que es, actualmente, el automóvil más caro del mundo.
¿Cuánto vale el Ferrari más caro?
59 millones de euros
El Ferrari más caro del mundo alcanza la friolera de casi 59 millones de euros en el mercado y es también el coche más caro de la historia. Es el superdeportivo ganador en la competición Tour de France Automobile del año 1964, siendo la novena vez que la marca italiana ganaba esta competición.
¿Cuánto cuesta el Ferrari GTO 250?
El Ferrari 250 GTO, que cuesta la friolera de 70 millones de euros.
¿Cuál es el coche más caro de la historia?
Su base es la del Phantom Coupé, pero prácticamente todo está hecho a medida. Es el coche más caro de la historia, puesto que a ese precio habrá que sumarle los impuestos correspondientes del país en el que resida su único comprador… que lo recibirá en 2021.
¿Cuáles son los coches más caros y exclusivos del planeta?
Estos son los diez coches más caros y exclusivos del planeta. 10. Ferrari Pininfarina Sergio: 2,4 millones de euros Un vehículo creado para homenajear a Sergio Pininfarina, hijo el fundador Battista Pinin Farina. Una edición especial muy limitada para rendir tributo a una pieza fundamental en la supervivencia de Ferrari tras la muerte de Farina.
¿Cuál es el mejor coche de Oriente Medio?
La joya de Oriente Medio, el Lykan Hypersport es el único coche de la región que está en esta lista. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y de alcanzar una velocidad de 389 km/h, su precio llega a los 3 millones y medio de euros. A ese motor hay que sumar el lujo de su interior: asientos bordados en oro y diamantes en los faros. 7.
¿Cuál es el coche más radical de la historia?
Se trata de la versión más radical del Huayra, con carrocería descapotable y un motor 6.0 V12 biturbo firmado por AMG que desarrolla 802 CV y 1.050 Nm de par máximo. Uno de los Lamborghini más radicales de la historia, además de muy exclusivo: solo se fabricaron tres ejemplares.