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¿Qué pasaría si el Titanic hubiera chocado de frente?
Si el barco hubiese chocado de frente al iceberg toda la proa se hubiese destruido, pero por su diseño y tamaño el buque jamás habría terminado en el fondo del océano. «El barco cumplía con todos los requisitos de seguridad de la época», afirma.
¿Quién se salva en el Titanic?
Elizabeth Gladys Dean (Devon, 2 de febrero de 1912-Hampshire, 31 de mayo de 2009), más conocida como Millvina Dean, fue la última superviviente del hundimiento del RMS Titanic.
¿Cuánto tenía el Titanic?
A las 23:40 del 14 de abril, cuatro días después de zarpar y a unos 600 km al sur de Terranova, el Titanic chocó con un iceberg….
RMS Titanic | |
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Botado | 31 de mayo de 1911 |
Asignado | 31 de marzo de 1912 |
Viaje inaugural | 10 de abril de 1912 |
Baja | 15 de abril de 1912 |
¿Qué pasó con el barco más cerca del Titanic?
Una teoría sostiene que había un barco más cerca del Titanic que el Californian y el Carpathia, pero que ignoró sus señales. Se trataría de un ballenero ilegal que no querría descubrir su actividad y por ello no reveló su posición.
¿Quién fue el responsable del choque del Titanic contra el iceberg?
Tuvo una actitud dubitativa desde el choque del Titanic contra el iceberg. Joseph Bruce Ismay fue señalado por la prensa y la opinión pública de la época como el responsable de la tragedia. De él se dijo que había obligado al capitán a viajar a toda máquina para establecer un récord de velocidad.
¿Quién es el cobarde del Titanic?
Los periódicos lo rebautizaron como Brute («bruto») Ismay o «el cobarde del Titanic», por haber abandonado el barco. Aunque la investigación lo exoneró, su reputación nunca se recuperó y tuvo que dimitir como presidente de la compañía en 1913. William Murdoch estaba al mando en el momento del primer choque.
¿Qué pasó con la lámpara morse en el barco más cercano al Titanic?
El SS Californian, el barco más cercano al Titanic, no interpretó las bengalas y las luces de la lámpara morse como señales de auxilio, y el operador de radio de este carguero había apagado el aparato, lo que le impidió recibir los telegramas de socorro. Edward Smith era un capitán afable y experimentado, popular entre los pasajeros ricos.