Tabla de contenido
¿Cómo se llama el que lleva el timón en el barco?
En los barcos de crucero casi siempre el patrón es el armador. El propietario del barco ejerce de patrón, se sacará el título si lo cree conveniente y será el que decida cómo se hacen las cosas y casi siempre será el que lleve la caña o el timón, al menos durante los momentos importantes o conflictivos.
¿Qué significa no puedes guiar el viento pero puedes cambiar la dirección de tus velas?
Es cuando nos damos cuenta de que tenemos que ajustar las velas a las nuevas circunstancias que nos depara la vida, y no pensamos ya en que cambie el viento o me toque la lotería, sino en, qué puedo hacer yo para superar esa circunstancia adversa, qué puedo hacer para aliviar el dolor de ese ser querido.
¿Qué quiere decir ajustar las velas?
Las velas son el motor de nuestro velero y necesitan ser ajustadas para cada condición de viento para conseguir un buen rendimiento y comportamiento del barco. Con mala mar y fuerte oleaje, el plano vélico actúa como elemento de estabilización del barco y consigue que el velero navegue más equilibrado.
¿Cómo se llaman las partes de un timón?
Rueda de timón múltiple….Esta vara de madera o de metal, conectada directamente a la parte superior del timón, permite controlar el rumbo del barco de la siguiente forma:
- Caña a la vía: El barco sigue el mismo rumbo.
- Caña en babor: El barco vira a estribor.
- Caña en estribor: El barco vira a babor.
¿Cuáles son las partes de un timón?
Perno o Macho: Estos componentes ejercen presión sobre las hembras en función directa a la superficie de la pala y la velocidad del buque. Canto de ataque: Es la arista situada a proa de la pala. Canto de salida: Es la arista situada a popa de la pala. Lenteja: Es el elemento de roce entre pala y talón del codaste.
¿Cómo izar la mayor?
Izado de la vela mayor:
- Con el velero aún en el amarre o el fondeo, abrir la funda de la mayor.
- Abrir las mordazas y aclarar los cabos de los rizos.
- Salir de puerto o del fondeo, quitar o subir las defensas, ordenar el velero que todo esté en orden.
¿Qué es y cómo funciona un timón?
El timón es un mecanismo móvil adjunto del navío, enlazado al codaste o prolongación de la quilla mediante un par cinemático de rotación, que aprovechando las corrientes hidrodinámicas generadas en la mar y las corrientes de expulsión que proporcionan las hélices, varía con su movimiento el rumbo del buque.